┣ ダイヤ改正2018
12月1日より、主に外国人観光客を対象とした「KOKURA LOOP BUS」が3ヶ月間の試行運行を開始。計画自体は、少し前に明らかになっていましたが、結局、画像のようなルートに決定。事業主体は西鉄ではなく国交省とのことだが、ICカードは利用可能。運賃は100円…
（つづき）「小戸公園前」。「外環2番」の運行終了とともになくなるバス停。西鉄のダイヤ改正情報では、ダイヤ改正の日付は「11月3日」となっていて、この記事のタイトルもそれを踏襲しているが、11月3日が最後でもなく、その前日の2日で運行終了というわけ…
2017年の春に登場し、同年秋に試行運行延長が行われ、今年春に期間延長が行われていた「外環2番」だが、10月末の期限を乗り越えられず、周知の通り運行終了となります。現在のルートでの存続は難しくても、縮小して「橋本駅～マリノアシティのシャトルバス」…
（つづき）「9番」が愛宕公民館前に停車しなくなる。近くに「愛宕四丁目」があるから、ということなのでしょうけど。「田隈新町」の「209番」専用乗り場に他の路線も停車するようになり、「田隈新町」に2回停車する状態が生じてそれが現在まで続く…というよ…
昨年10月、「田川快速」廃止の際の記事で、“既に周知の通り、「田川快速」は中谷～砂津間が廃止に。バスが走らなくなる区間はないため、ネットワークの分断は免れるが、現状の「田川快速」は、北九州市内（小倉～中谷あたりまで）の利用で支えられていたよう…
8月から「コガバス」が運行を開始してます。 ルートは、古賀駅東口～リーパスプラザ～古賀市役所～サンコスモ～ひだまり館～コスモス館で、これ以外のバス停には停車せず。古賀市のバス路線については、以前から問題点や提案などを結構記事にしていて、番号…
（つづき） 国道3号博多バイパスの新規開通区間を走る路線が10月末までの期間限定で登場。 ルートは、「下原～オークタウン入口～博多バイパス新開通区間～若宮五丁目～火の見下～松島五丁目～都市高速～蔵本～天神」で行先番号は「23C」。 新道上には、北か…
（つづき） 「佐賀～柳川線」。 数ある西鉄バスの路線の中で、西鉄電車との接続について最も考えられている路線…の一つかもしれません。 「準急」から「無番」となり、 今回「1番」が付く。 「羽犬塚～大野島線」は「無番」から「8番」に。 「無番」になる前…
（つづき）昨年の春に登場し、昨年秋に試行運行延長が行われ、今年3月末までの運行予定となっていた「外環2番」は、10月末まで7ヶ月間の期間延長とのこと。コメントでも情報をいただきました、ありがとうございます。運行ルートの一部変更が行われ、桧原営業…
（つづき） 「100円循環バス」の後継、「キャナルシティラインバス」用に新設された「天神・福岡市役所前」バス停。 色的にはJR九州バスにかなり近い。 「キャナルシティラインバス」…。 カタカナ多すぎ。 行先番号「Ｃ」とかでもよかった気がするが、博多駅…
（つづき） 前回の記事で、 “昨年春の改正あたりから、「無番」が増える傾向にある感じ” と書きましたが、筑後地区の春の改正では、これまで「無番」として運行されていた路線に番号がいろいろと付きます。 ゆめタウン久留米線は「5番」、佐賀～柳川線は「1…
（つづき） 3月16日で運行を終了する「100円循環バス」。 運行開始当初は、博多駅を起点とする2周の循環運行だったので、博多駅を跨ぐカタチでの都心部内の移動（ＨＭＩ）の選択肢の幅が広かったのだが、1周の循環運行となったことで、内回り・外回りともに…
（つづき） 結局「53番」も「222番」も「270番」も「411番」も「外環3番」も登場することのなかった今回の改正。 コメントでも情報をいろいろといただき、ありがとうございます。 深夜バスの登場は、バブル経済が崩壊した1991年の年末（チラシは2008年のもの…
（つづき）個人的に例年以上に忙しく、また、公式にも発表が既に出ていますので改正の要点だけ。・「深夜バス」廃止午前0時以降に都心を出るいわゆる「深夜バス」11路線が廃止に。「深夜バス」のみが通るというオリジナル区間もあったわけですが、春からは代…
（つづき）「46番」「46-1番」が祇園町、博多バスターミナル経由になるかも？という予測はとりあえずハズれそうな今回の改正。断片的な情報からいろいろと予測してみます。 「市民会館前」が「市民会館南口」に改称…ということは、連節バス用に「市民会館北…
（つづき）先日の記事で、“「100円循環バス」は、運行区間を短縮するとのことだが、短縮ということは、循環しなくなるということなのか、それとも、ショートカットするようになるということなのか”と書いていた件は、こうなるとのこと。現在の青のルート「10…
更新が滞ったり、コメントへの返信をずっとしてなかったりですみません。落ち着いたらいずれちゃんとやりたいとは思っております。新聞報道によると、今年の春のダイヤ改正は3月17日とのこと。運転手さん不足により、都心部を中心に減便し、最終便も繰り上げ…
（つづき）昨年春に博多駅発着便が復活した「福岡～北九州線」で、ダイヤ改正である。改正前後の本数比較は上記の通りで、減便が続いていた「ひきの号」がやや持ち直しで、「いとうづ号」は3年前の改正以前の水準に逆戻り。（天神及び博多駅発小倉方面の平日…
1月4日より「37-1番」が運行開始。現行の「37番」の「東光二丁目交差点～空港口交差点間」を、「東光二丁目、豊一丁目、豊二丁目経由」から「東比恵二丁目、東比恵一丁目、東光小学校前、榎田町、八郎町経由」に変更したルート。「東光小学校前、榎田町、八…
