シューテングスター（21）

（つづき）
西鉄宮地岳線の部分廃止に伴う代替バス「5番」の終点である「西鉄新宮駅前」のバス停（「5番」の反対側の終点である「津屋崎橋」については以前取り上げた）。
このターミナル（というよりは折り返し場）には乗り入れていないが、新宮町コミュニティバス「マリンクス」の「相らんど線」も西鉄新宮駅前の道路を走っている。

先日の定義に基づけば、西鉄バスという単位でみると「狭義の終点」だが、バス交通全体でみると「広義の終点」ということになるのだろうか。
また、西鉄貝塚線からみればここは「狭義の終点」である。
まあ、かなりどうでもよいことなのだけど…。

以前提案した、この付近で開発中の住宅団地に乗り入れる路線がもしできれば、西鉄バスという単位でみても「広義の終点」となる可能性がありそうである。
（つづく）